影响天津不锈钢波纹管临界载荷的原因
来源:
|
作者:hkwf2adef
|
发布时间: 2015-12-17
|
1941 次浏览
|
分享到:
影响天津不锈钢波纹管临界载荷的原因有很多，其中很多人关于它也存在很多不同的意见，其实天津不锈钢波纹管在轴向受到超过它所能支撑的压力时，将会象受压杆件或圆柱螺旋弹簧那样，突然弯曲而失去直线形态的稳定性，这是必然的。如果波纹管承受的内压也超过它所能支撑的一定的压力值，也会产生失稳。实验证明，工程上波纹管的破坏，多数是由于这个原因产生的。无论是弹性密封件、轴向伸缩补偿器、金属软管，都存在这样的问题。
影响天津不锈钢波纹管临界载荷的原因有很多，其中很多人关于它也存在很多不同的意见，其实天津不锈钢波纹管在轴向受到超过它所能支撑的压力时，将会象受压杆件或圆柱螺旋弹簧那样，突然弯曲而失去直线形态的稳定性，这是必然的。如果波纹管承受的内压也超过它所能支撑的一定的压力值，也会产生失稳。实验证明，工程上波纹管的破坏，多数是由于这个原因产生的。无论是弹性密封件、轴向伸缩补偿器、金属软管，都存在这样的问题。
这就是说，波纹管承受内压的能力一般取决于它的稳定性。研究波纹管的稳定性，可以引用人们熟知的欧拉压杆公式! 计算其临界载荷。这样，就可以通过计算方法，近似地解出波纹管的临界载荷。但是，这样的结果，由于下面两个方面的原因，通常计算值要超过实际值。详述如下。
1：因为波纹几问尺寸，材料厚度等方面的加工偏差，往往使波纹管轴线偏离了原有的对称轴。也就是说，实际波纹管的轴线存在某些初始弯度。对于金属软管来讲，网套编织的不均匀性和各部分强度的不一致性，也限制了波纹管的承载能力。
:1：因为临界载荷公式中的抗弯刚度值的确定是将波纹管的波峰（谷）半圆弧当作膜片刚性联接点来考虑的，它本身就高于实际抗弯刚度值。
